国内エントリーレベルの模倣レース:泰華路二輪城。
まずはスプリングボック250SRで、地上価格は約1.9W〜2.5W。現在、国内の模倣レースで最も人気のある車。形がかっこよく、車体が軽く、ハンドリングがよく、スピードが速く、小柄な人が運転するのに適している!しかし、この車は、プラスチックの少し強い感覚、品質管理微細なマイクロほとんど、花、単気筒の振動、乾燥した額面の始まり、乾燥したハンサムに閉じ込め、台無しに乾燥したオイル漏れである!
第2位:ハウ・スズキGSX250。参考価格26,680で、3W前後で着地するはずだ。このバイクの人気は常に模倣レースのトップ3に入っている。どんなに新しいバイクが出ても、覇越スズキGSX250は独自の安定性で、次々とバイク乗りを征服してきた!高い品質管理、ダブルシリンダーの振動がやや小さくて、価値が高くて、パワーが小さい肉、完全に十分な乗り心地。評判を蓄積するために10年間販売された車は悪いでしょうか?安定性を求める兄弟は、この車を購入することができます!
位:インフィニティ300RR。2.1W前後で着地。300cc、単気筒。単気筒、強力な始動力、低トルク状態のスピードは非常に速い。音は良い、少しうるさい、品質管理は良い。外観は悪くない、メーカーの良心で国産車。この車の主なハイライトは、耐久性があり、私はまた、それは道路上であなたをスローされません乗って激しいの様々な持っている。
第四:ベネリトルネードTornado302。約3.3Wの着陸価格は、302のドライ古いバージョンに比べて、302のこの新しいバージョンは完全にファットヘッドの魚の気質、オーガスタのフロントフェイスの模倣、バーの価値を放棄した。ツインシリンダーマシン、そのクラスで最高の音の車、中国の音!広いクッションはまた、自動車がより快適に乗ることができ、三角形のライディングは非常に戦っていない、乗り心地は本当に良い行う!さらに、ベネリの品質管理は、基本的に疑う必要はありません!
良い音、額面も非常にオンラインであり、構成も非常に前衛的であり、座っている姿勢レジャー、乗り心地。しかし、銭江は今人気がアップを行うには、この品質管理品質の安定性が向上しているようだ。あなたは車の安定性を追求したい場合は、私は個人的には、この車はまだ、すべての後に、それは時間のテストによってテストされていない、もう一度見てする必要があることをお勧めします!
まずはスプリングボック250SRで、地上価格は約1.9W〜2.5W。現在、国内の模倣レースで最も人気のある車。形がかっこよく、車体が軽く、ハンドリングがよく、スピードが速く、小柄な人が運転するのに適している!しかし、この車は、プラスチックの少し強い感覚、品質管理微細なマイクロほとんど、花、単気筒の振動、乾燥した額面の始まり、乾燥したハンサムに閉じ込め、台無しに乾燥したオイル漏れである!
第2位:ハウ・スズキGSX250。参考価格26,680で、3W前後で着地するはずだ。このバイクの人気は常に模倣レースのトップ3に入っている。どんなに新しいバイクが出ても、覇越スズキGSX250は独自の安定性で、次々とバイク乗りを征服してきた!高い品質管理、ダブルシリンダーの振動がやや小さくて、価値が高くて、パワーが小さい肉、完全に十分な乗り心地。評判を蓄積するために10年間販売された車は悪いでしょうか?安定性を求める兄弟は、この車を購入することができます!
位:インフィニティ300RR。2.1W前後で着地。300cc、単気筒。単気筒、強力な始動力、低トルク状態のスピードは非常に速い。音は良い、少しうるさい、品質管理は良い。外観は悪くない、メーカーの良心で国産車。この車の主なハイライトは、耐久性があり、私はまた、それは道路上であなたをスローされません乗って激しいの様々な持っている。
第四:ベネリトルネードTornado302。約3.3Wの着陸価格は、302のドライ古いバージョンに比べて、302のこの新しいバージョンは完全にファットヘッドの魚の気質、オーガスタのフロントフェイスの模倣、バーの価値を放棄した。ツインシリンダーマシン、そのクラスで最高の音の車、中国の音!広いクッションはまた、自動車がより快適に乗ることができ、三角形のライディングは非常に戦っていない、乗り心地は本当に良い行う!さらに、ベネリの品質管理は、基本的に疑う必要はありません!
良い音、額面も非常にオンラインであり、構成も非常に前衛的であり、座っている姿勢レジャー、乗り心地。しかし、銭江は今人気がアップを行うには、この品質管理品質の安定性が向上しているようだ。あなたは車の安定性を追求したい場合は、私は個人的には、この車はまだ、すべての後に、それは時間のテストによってテストされていない、もう一度見てする必要があることをお勧めします!
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