Wie viel verdient 58 Express im Monat Verdienen Sie Geld, indem Sie bei 58 Express mitmachen?

Wie viel verdient 58 Express im Monat?

Fast zehntausend.

Verdienen Sie Geld, indem Sie bei 58 Express mitmachen?

Zu dieser Zeit hatte ich 58 Express. Vier- oder fünfhundert am Tag, ganz einfach. Monatlich aus dem Ölgeld. Zehntausend kein Problem. Nur vom Wechsel in den schnellen Hund. Ich habe das Jianghu nicht aufgegeben.

58 Express-Tarife

In Peking beispielsweise beträgt der Startpreis für einen Van 33 RMB (5 km) und danach 3 RMB pro Kilometer. Gold Cup beginnt bei 58 RMB (5km), danach 4 RMB pro Kilometer. Der Startpreis für einen Van beträgt 120 Yuan (5 Kilometer), danach 5 Yuan pro Kilometer. Die Wartezeit für das Be- und Entladen ist bei Kleintransportern und Gold Cups 1 Stunde lang kostenlos, nach 1 Stunde werden für jede weitere Viertelstunde 10,0 RMB berechnet, bei weniger als 15 Minuten 15 Minuten.

Die Wartezeit für das Be- und Entladen von Transportern ist 2 Stunden lang kostenlos, wobei für jede 15 Minuten über 2 Stunden hinaus eine zusätzliche Gebühr von 10,0 $ erhoben wird, wobei weniger als 15 Minuten als 15 Minuten gezählt werden. Auch hier scheint 58 Express nicht genau zu sein, wenn es um die Arbeitspreise geht.

erweiterte Informationen

Vergleich zwischen Lala und 58 Express

1. hinter den Kulissen Vergleich

Cargo Lala: strategische Zusammenarbeit mit Baidu Maps, zusätzlich zur Geschäftsentwicklung auf dem chinesischen Festland, sondern auch in Hongkong, Taipeh Singapur, Bangkok und anderen wichtigen Städten in Südostasien, um den Süden zu konsolidieren, die Entwicklung des Nordens, das Layout der Südostasien Marktstrategie, und allmählich die nationalen und internationalen Echo des Geschäfts Muster.

58 Express: Unterstützt durch die leistungsstarke Backstage von 58 Tongcheng und Catchup, unter Berufung auf das Kapital von Alibaba und anderen Investoren gebracht, haben wir einen Platz in der gleichen Stadt Markt gewonnen. Plattform-Treiber Bau, die Verwendung von 58 Tongcheng massiven Treiber Lebenslauf Ressourcen, unter Berufung auf in der 58 Catch up Homepage, WeChat Brieftasche, APP, 58 auf der Homepage und anderen riesigen Verkehr Eingang, in Bezug auf die Arbeitskräfte, Aufträge, im Vergleich mit Gleichaltrigen, haben einen gewissen Vorteil.

2) Wettbewerb auf Unternehmensebene

Cargo Lala: Auf der Finanzierungskonferenz 2017 gab Cargo Lala offiziell an, dass die Zahl der zertifizierten Fahrer auf der Plattform 500.000 beträgt. Bis Ende 2016 hatte Cargo Lala 40 Städte auf dem chinesischen Festland eröffnet, die die überwiegende Mehrheit der Städte der ersten und zweiten Ebene im Land sowie einige wirtschaftlich aktive Städte der dritten Ebene abdecken.

58 Speed Transport: Derzeit 58 Speed Transport neuesten Daten zeigen, dass im Jahr 2017 etwas mehr als die Hälfte der Zeit, 58 Speed Transport Service-Abdeckung von 249 Städten gestiegen ist, hat 339 Städte erreicht, der Spitzenwert der einzelnen Tag Bestellungen überschritten 400.000 einzelne, die kumulative Service-Nutzer mehr als 30 Millionen, im Vergleich zu Ende 2016 58 Speed Transport Expansion Bereich ist nur zweistellig (90 Städte), der Spitzenwert der einzelnen Tag Bestellungen fast nur 210.000 Bestellungen.

3. finanzieller Bewertungsvergleich

Cargo Lala: seit dem Start, hat nun vier Finanzierungsrunden durchgeführt, aber die ersten drei Runden der Finanzierung Betrag ist weniger, im Januar 2017 bekam die neuen und alten Aktionäre 30 Millionen US-Dollar der vierten Runde der Finanzierung, vier Runden der Finanzierung für den Gesamtbetrag der Finanzierung zu erreichen 60 Millionen US-Dollar.

58 Express: Seit seiner Gründung hat das Unternehmen 300 Millionen US-Dollar von Alibaba, Ping An Venture Capital und anderen Investoren erhalten. 58 to Home, das 2015 finanziert wurde, wird mit mehr als 1 Milliarde US-Dollar bewertet.

Referenzquelle: 58 Express offizielle Website - Startseite

Ein Monatseinkommen von 58 Express

Update 20171219 am Ende des Artikels: Wie man sich an einem 58er-Fahrer rächt, den man nie getroffen hat, der aber einen Groll gegen einen hegt!

Es folgt eine weinerliche Tirade über das Leben eines Frachtfahrers und Umzugsunternehmens, die einige Dinge enthält, die man bei einem Umzug beachten sollte, also lesen Sie ruhig die Kommentare.

Holt euch $12 (früher waren es $20) und vergesst nicht, den abgebildeten 8-stelligen Gutscheincode einzugeben! Muss ein neuer Benutzer oh sein!

Lassen Sie sich von einem 58 Express-Fahrer die Antwort geben. Derzeit 1000+ Aufträge, Qualität Fahrer oh!

1, obwohl es Längen und Breiten für alle drei Modelle gibt, ist es schwer abzuschätzen, ob die Sachen aller 3 Mädchen hineinpassen. --Dies lässt sich nur empirisch anhand der Menge der Sachen, die Sie haben, abschätzen. Mein Rat: Bestellen Sie ein Gold Cup Auto. Denn Sie müssen auch mit dem Auto fahren. Der Gold-Cup-Wagen kann etwa 30 rot-weiß-blaue Gewebesäcke transportieren. Wohnmädchen haben normalerweise 4-8 rot-weiß-blaue Gewebesäcke für ihre Habseligkeiten. Außerdem beträgt das typische Ladevolumen eines Gold-Cup-Trucks 5 bis 6 Kubikmeter.

2, nachdem Sie eine Bestellung aufgeben, packte der Fahrer eine einzelne, können Sie seine Bewertung und Rating zu sehen. Im Grunde wird niemand das Lob Oh bürsten. Vergleich von real und glaubwürdig. Allerdings gibt es Ausnahmen.

3, 58 Express ist wirklich erschwinglich. Es ist 20% niedriger als der Industriepreis. und Sie brauchen nicht zu feilschen mit dem Fahrer, weil das System bereits den Preis für Sie berechnet hat. ps: die Bearbeitungsgebühr muss zwischen Ihnen und dem Fahrer ausgehandelt werden.

Hier, um die Erfahrung von 500+ Bestellmenge zu teilen. Koordinaten: Guangzhou.

Wenn Sie bei der Auftragserteilung die Art und das Volumen der zu transportierenden Gegenstände in den "Zusatzleistungen" angeben, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der Fahrer den Auftrag annimmt und verringert sich die Wahrscheinlichkeit, dass Sie den Auftrag ändern müssen; außerdem sparen Sie so Zeit und Geld für beide Seiten.

2. bitte geben Sie den genauen Ort ein, wenn das System nicht den richtigen Ort anzeigt, schreiben Sie bitte in das Kommentarfeld, um es zu verstehen.

3. bitte versuchen Sie sicherzustellen, dass die Zeit genau ist, nicht Treiber warten mehr als 15 Minuten. Treiber der Plattform beitreten, der Preis ist niedrig, ist es notwendig, zu kämpfen, um mehr Aufträge zu nehmen, um das Einkommen zu schützen, wenn Sie immer noch beabsichtigen, die Vorteile der freien Wartezeit für 1 Stunde zu nehmen, um ihre eigenen zu erleichtern, wird dazu bestimmt sein, Sie mit einer unwillkommenen Haltung behandelt werden, bitte versetzen Sie sich in die Schuhe der darüber nachdenken, zu verstehen.

4. wenn Sie eine Bestellung um 8:00-09:00 Uhr oder um 16:30-19:30 Uhr aufgeben und niemand nimmt die Bestellung an, seien Sie bitte nicht beleidigt, das ist die Hauptversandzeit, die Stände senden Bestellungen für die Lieferung und den Versand der meisten Spitzenzeit. Die Fahrer bedienen vorrangig Stammkunden oder hochpreisige Bestellungen. Ach ja, wenn Sie senden, um für eine lange Zeit und niemand nehmen die Bestellung, es ist, weil der Preis für Ihre Bestellung ist zu niedrig $ 30-80 oder der Standort ist zu weit entfernt. Ich schlage vor, dass Sie ein Trinkgeld von $n auf der App hinzufügen, die Höhe des $n ist proportional zur Dringlichkeit Ihres Bedarfs, denke ich. Ich habe Bestellungen gesehen, die um 17:00 Uhr in Sandy Creek verschickt wurden und das Trinkgeld auf $50 erhöhten, zuerst nahm niemand das Trinkgeld von $10, dann 20, 30, 40 ....... Und die Bestellung Versand ist $ 80 +. PS: In der Industrie, Gold Cups beginnen bei $ 80 .

5. wenn der Fahrer in den Service-Prozess in Übereinstimmung mit den Normen zu tun, bitte sicher sein, ein positives Feedback zu geben, 5 Sterne oh. Ihre Bewertung ist wirklich wichtig, bitte nicht kapriziös sein, wenn Sie den Fahrer im Detail auf die besser bewerten können! PS: Ich und meine Kollegen haben zufällig geben 3-Sterne-Bewertung des Kunden begegnet, Peer eine Reihe von Brüdern haben auch begegnet tun Taobao psychopathischen Verkäufer Kunden, zufällig und absichtlich geben dem Fahrer eine schlechte Bewertung, zum Beispiel, er hat mehr Waren, wollen nicht, Geld zu zahlen, um 50 Yuan Gold Cup einladen und lud den Kleinbus, und dann auch gebeten, die beiden zu ziehen, und dann die Ergebnisse sagte, dass der andere im Auto sitzen! Der andere ist nicht bequem im Auto, schlechte Bewertung. Wenn Sie eine bequeme Fahrt brauchen, nehmen Sie bitte ein spezielles Auto! Der Hauptzweck des Lastwagens ist es, Waren zu transportieren, kann nicht garantieren Ihnen eine komfortable Fahrt. Drivers Gruppe viele Brüder haben diese Verkäufer Kunden geben schlechte Bewertungen begegnet! Die Gruppe war so aggressiv, dass sie gehen, um ihn zu "erziehen" waren.

(6) Auswertungen können nur 2 Mal durchgeführt werden.

7. über die Gebühren. Systemabrechnungsgebühr = Fahrzeugtyp + Entfernung zwischen zwei Punkten + (Wartezeit - 60 Minuten). Parkgebühren, Autobahngebühren und Straßenbenutzungsgebühren werden nach den tatsächlichen Gegebenheiten berechnet. Wenn Sie die Bearbeitungsgebühr für zu hoch halten, können Sie darauf verzichten. ps: Das Be- und Entladen ist kostenlos.

8 (Identifizierende Ereignisbeschreibungen gestrichen)

9 Das Wichtigste bei einem Umzug ist eigentlich, dass Ihr Hab und Gut verpackt werden muss... 3 Kubikmeter mit über 100 Gegenständen. Wie viele Treppen wollen Sie, dass jemand hinaufläuft? Sind Ihre Sachen im Auto sicher? Jemanden umziehen und Ihre Sachen auspacken zu lassen, ist ein respektloses Verhalten, also achten Sie bitte auf die Qualität. Natürlich ist es nicht respektlos, jemandem im Voraus zu erklären, dass es nicht respektlos ist, nicht zu packen und dann das Fünffache der Umzugsgebühr zu verlangen!

10. wenn Sie umziehen müssen, kaufen Sie bitte Expresslieferung mit gewebten Taschen, 2-3 Yuan, starke und dauerhafte Kapazität. Empfehlen Sie nicht kaufen rot, weiß und blau gewebten Taschen, teuer, zu leicht zu verrotten!

..... Das ist alles für den Moment, ich werde später wiederkommen und berichten, wenn ich etwas fühle!

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Spoiler-Alarm: Es ist nach 22 Uhr, man zählt die Stunden und das Auto kommt zum Beladen an! Heute Abend habe ich eine Stunde lang gewartet! Die 20 Dollar Überstundengebühr sind mir eigentlich egal!

Spoiler-Alarm: wir sind alle im Geschäft, bitte verstehen Sie, dass Sie für den Aufruf jemand über zu bewegen, um es zu bezahlen, nicht zu helfen, diese diese diese bewegen! Der Fahrer ist nur für das Be- und Entladen der Waren neben dem Auto verantwortlich, es beinhaltet nicht auf und ab die Treppe zu bewegen! Wenn Sie müssen, ergreifen Sie bitte die Initiative, um den Fahrer zu fragen, wie viel Sie brauchen!

Spoiler-Alarm: Der Gang zum Aufzug wird auch als Heben bezeichnet! Stattdessen heißt es: "Sie müssen es nicht nach oben tragen!"

Warum wollen Sie eine Umzugsgebühr? Weil ich nicht Thunderbolt bin!!! Lei Feng ist schon seit langem tot! Ich arbeite als Fahrer, um Geld zu verdienen, um meine Familie zu unterstützen, ist es notwendig, körperliche Kraft und Energie zu zahlen, um zu unterstützen, um Ihre Bedürfnisse zu erfüllen! Ich muss zahlen und ihr müsst gewinnen. Geldgesellschaft, lasst uns nicht über Gefühle reden, OK? Realistisch!

Natürlich verlange ich nicht immer eine Umzugsgebühr! Diejenigen, die sich in finanziellen Schwierigkeiten befinden, sind davon befreit! Zum Beispiel, ein Single am Abend im August, der ein Auto voll mit Möbeln und Hausrat transportiert, ein Auto, das von Hand gezogen wird, 200 Meter, 4 Fahrten! OK, nur weil die Familie des kleinen Mädchens ärmer ist! Ich habe gute Laune!

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20160409

Ich mache das jetzt schon seit einem Jahr! Ich habe immer mehr seltsame und merkwürdige Leute kennengelernt!

Zum Beispiel, senden Sie Aufträge in der Spalte Notizen, um den Fahrer einzuschüchtern, so dass der Fahrer an die Verkehrskontrolle Büro zu gehen, um zu berichten, wie die Notiz Ziehen einer Leiche, die Notwendigkeit für den Fahrer zu tragen, wie die Forderung an den Fahrer zu tragen n Anzahl von Waren kostenlos vor der Annahme der Bestellung, zum Beispiel die vorübergehende Anfrage zu tragen, unzufrieden mit dem Preis des schlechten, wie die vorübergehende Anfrage an mehrere Adressen zu liefern, unzufrieden mit dem schlechten! Zum Beispiel ...... vielleicht sollte ich ein Microblogging öffnen wird Spaß und seltsam sein, um alle zu sehen Lele ......

58 Plattform wird immer strenger ...... schlechte Bewertungen werden für drei Tage offline genommen ...... Also, Gott, bitte vergib! Fahrer, bitte teilt die Ermutigung! Sorgen Sie dafür, dass Ihr Gott mit Ihrem Dienst zufrieden ist!

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20160602

Oft laut mit Befehlen! Nun, ich habe nicht das falsche Wort benutzt.

Diese Aufträge haben nur einen Anfangspreis und dann, wenn Sie eine Reservierung vornehmen.

Dann nimmt kein dummer Fahrer die Bestellung auf ...... Nun, ich habe das Wort "dumm" benutzt. Dann denkt der Kunde, dass kein Fahrer es sieht, und gibt weiter die Bestellung auf, und dann klingelt der Kunde des Fahrers weiter! Wir machen uns manchmal über andere Fahrer in der Gruppe lustig: Ich gebe dir Geld, du nimmst es einfach!

Es macht nämlich absolut keinen Sinn, übereilt einen günstigen Buchungsauftrag zu erteilen, da wir Fahrer oft überall unterwegs sind und es völlig unwirtschaftlich ist, einen günstigen Auftrag anzunehmen und aus der Ferne zurückzufahren! Deshalb nehmen wir keine günstigen Buchungsaufträge an!

PS: Wir mögen solche Aufträge nicht, Buchungsaufträge unter 80 $ (außer dem ersten Auftrag am Morgen), Aufträge mit vielen Anfragen, Aufträge mit mehreren Adressen, Aufträge mit Zahlung vor Versand, Aufträge mit überlagerten Waren, Aufträge mit designierten Fahrern ...... Sagen wir es mal so! Wenn eine Bestellung mehrfach verschickt wird und niemand sie annimmt, dann enthält Ihre Bestellung sicher alle oben genannten Punkte.

Was ist die Lösung? Nun, es gibt eine Sache auf der Welt, die nicht alles ist, aber ohne sie ist es einfach nichts! Sie wissen schon!

20160622

Zusammenfassende Erkenntnisse über die Auftragsannahme: die vier Eitelkeiten

Wer immer wieder den gleichen Auftrag erteilt, dann muss der Auftrag ein schwieriger sein, nimm ihn nicht an, sonst wirst du es bereuen. Gründe haben Zeit zum Schreiben.

Wer mit überzogenen Anforderungen in den Notizteil schreibt, der muss hoffen, dass er den Auftrag nicht annimmt, sonst wird er vom Auftrag verflucht! Grund, Zeit zum Schreiben zu haben.

Wenn der Besitzer der Ware nur sagte, ich habe nicht viel, und weigerte sich, die Situation seiner Waren zu erklären, dann muss es sein, dass der Besitzer der Ware nicht wagen, klar zu sagen oder einfach nicht klar sagen können, nicht abholen, sonst werden Sie sicherlich das Gefühl, "mehr" und "weniger", in verschiedenen Menschen verstehen, dass es einen großen Unterschied! Der! Grund, Zeit zu haben, zu schreiben.

Wo das Ziel ist das Lager zu bestellen, ist es nicht zu empfehlen, sonst werden Sie wollen, um ihre eigenen Schlag zu belohnen, ist der Grund: Adresse ist schwer zu finden, müssen in die Warteschlange in das Lager, müssen in bewegen, müssen Opa fragen, um das Lager Eingang zu öffnen, müssen die Waren zu inspizieren, müssen neu verpacken ...... Sie zählen die Zeit nicht da ist, während das Geld ist nur Versand so wenig.

20160714

Die Umzugssaison ist arbeitsreich und anstrengend.

Die Idee eines Kunden mit einem hohen Stockwerk Treppenhaus Gebäude und eine Menge Gepäck nicht verstanden wird, gut, es ist verärgert! Ja, es ist Unzufriedenheit! 9 Treppen zu 9 Treppen, eine Person zu bewegen, fügen Sie nicht Meister! Sorry, ich bin ein Sterblicher, nicht Superman, nicht wollen, um die unsterbliche aufsteigen oder in die Hölle gehen! Ich will nicht der Protagonist der Nachricht sein: "58 zu Hause" Umzug Meister Überarbeitung starb in der Kunden Treppe. Ich möchte dem Unternehmen keine negativen Nachrichten bringen ...... hust hust, eigentlich bin ich egoistisch, ich möchte nicht sterben. Kunden auch nur, wollen nicht mehr als ein Meister Geld 120 Yuan oder 180 Yuan nur zu zahlen.

Ein Hoch auf das Verständnis! Bitte finden Sie einen anderen Weg!

Unter 20161226 ～～～～～～～～～～～

Am Samstag wurde einer der Aufträge um 12.30 Uhr abgeholt und für 13.30 Uhr mit einem Auto gebucht. Umzug von Betten und Matratzen. Die Streife 1315 rief Gott an, um ihn daran zu erinnern, dass die Sachen um 1330 abgeholt werden sollten und das Auto sofort beladen werden konnte. Gott sagte, sie sei immer noch da und brauche 1345, um runterzufahren. Nach dem Plan, ich 1345 an Ort und Stelle, das Ergebnis der Telefonanruf Gott, sagte er 1400 zu kommen, müssen noch nach unten zu bewegen. Erfahrungsgemäß, wenn ich warte, bis sie nach unten zu bewegen, wird es etwa 1430, Transport, entladen, und ich bin $ 80 für 3,5 Stunden besetzten Zeit bezahlt (ich kann nicht die Bestellung 1 Stunde vor der Bestellung Startzeit nehmen). Der Stundenlohn ist niedriger als bei jeder Putztante ohne Auto. Ich sagte ihr, sie solle den Auftrag stornieren, ihn nach unten verschieben und ein Auto mieten. Sie war darüber nicht glücklich. Es ist eine Stunde und 30 Minuten her, und ich kann nichts dagegen tun, also muss ich einen anderen Fahrer schicken (getarnt als Stornierung). Ich bekam die Antwort "miserabler Service".

Das, meine Damen und Herren, ist das Üblichste, was mir begegnet.

Zeit ist Geld wert, und versuchen, 58 frei 1 Stunde zu verwenden, um sich zu erleichtern ist dazu bestimmt, unbeliebt zu sein. Darüber hinaus ist das Auto eine große, sehr gut, ein Auto zu mieten, gibt es keine Notwendigkeit für den Fahrer, sein Einkommen zu senken, um auf Sie warten.

............ Nun, eigentlich war ich der Böse, ich hielt es nicht für kosteneffizient, ich habe einfach nicht auf sie gewartet. Aber ich bin auch ein Geschäftsmann! Nicht ein Blitzableiter! Wenn du sagst, ich zahle dir das Doppelte, kann ich auch warten.

Oder um null Uhr morgens, wenn ich nicht auf Sie warte, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie kein Auto finden, ich kann auch auf Sie warten, z. B. Changgang nach Huadu, 40 Minuten gewartet, bevor das Auto beladen wurde, der Kunde hat eine gute Einstellung, es ist wahr, dass es nicht gut ist, ein Auto zu finden, also habe ich auch gewartet.

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Der Vorteil des Fahrerberufs ist die Begegnung mit einer Vielzahl von guten und bösen Menschen.

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Vorsichtsmaßnahmen beim Umzug

1、 Achten Sie darauf, alle Gegenstände gut zu verpacken und das Gewicht der einzelnen Gegenstände auf maximal 60 Pfund zu begrenzen.

2. fragen Sie, welche Umstände eine Gebührenerhöhung rechtfertigen.

3、Verstecken Sie nicht die Gegenstände, die Sie für den Umzug benötigen. Weil der Umzugsunternehmer die Anzahl und die Art Ihrer Gegenstände zugrunde legt, um den Arbeitsaufwand und die Fahrzeuge abzuschätzen und so den Preis zu berechnen. Wenn Sie sich verstecken, kann das Fahrzeug nicht beladen werden, und der Aufwand für die Bearbeitung erhöht sich. Dieses Mal der Preis, ist es nicht unter Ihrer Kontrolle.

4,

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20170527 ........................

Tabu-Wörter:

1, hey, Meister, du bist so gut, ich gebe dir ein Fünf-Sterne-Lob Oh. Was ist das? Ist es nicht das, was ich verdiene? Wie kann man so etwas sagen, als ob es dein Almosen wäre?

2. hey, Meister, wenn du nicht pünktlich kommst, werde ich eine Beschwerde gegen dich einreichen. Wie bitte? Über mich beschweren? Oh oh, tut mir leid, das Auto hat einige Probleme, kann nicht kommen, können Sie wieder bestellen, oder versuchen, über mein Auto schlecht beschweren, kann nicht Gott dienen.

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20170607……………………………..

Gelernte Lektionen

Wenn der Kunde Ihnen nicht genau sagt, wie viele Pakete er hat, zeigt das, dass er sie noch nicht gepackt hat, und das ist der Zeitpunkt, an dem Sie sicherstellen müssen, dass Sie genau herausfinden, wie viele er sonst gepackt hat. Die Umzugshelfer müssen weinen.

Diese Menge an Paketen sollte man nie auf die leichte Schulter nehmen. Denn vor allem beim Treppenhausbau muss man viele, viele, viele Fahrten machen, und wenn man körperlich erschöpft ist und die Sachen nicht bewegt werden, weiß ich nicht, was man dann tun soll.

Wenn Sie als Kunde die Anzahl Ihrer Pakete nicht genau kennen, was werden die Spediteure dann als Maßstab für die Rechnungsstellung verwenden?

Sollten Sie als Umzugsunternehmen die meisten Kostenvoranschläge für Personal und geistige Leistungen erstellen? Oder sollten Sie sich an den Grundpreis halten?

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20171219@........................... ...↓

58 Express hat die Regeln des Spiels geändert.

Szenario 1

Wenn Sie einen Groll gegen 58 Fahrer hegen, dann müssen Sie nur die Bestellung mit einer unverschämten Forderung versehen. Dann schickst du die Bestellung einfach weiter und weiter und weiter, bis der Fahrer, der nichts dafür kann, dich anruft und sagt: "Hier sind $xx, hör auf, Bestellungen zu schicken!

Ja, jedes Mal, wenn Sie einen Auftrag verschicken, ziehen Sie die Raten der Fahrer ab, die keine Aufträge annehmen. Und was ist mit den Eilpreisen, von denen die Fahrer leben. Wenn ein Fahrer mehr als 20 Aufträge nicht abgreift, erhält er eine Warnung vom System 58, und wenn es mehr als hundert Aufträge sind, schaltet das System 58 den Fahrer ab. Für jeden Auftrag, den Sie abschicken, werden in einem Umkreis von 20 Kilometern, ja, etwa 10.000 von Ihnen schikaniert.

Szenario 2

Wenn Sie einen Groll gegen einen Fahrer haben, oder Sie sind schlecht gelaunt, oder Sie sind in erster Linie qiba. dann können Sie eine normale Bestellung aufgeben und unverschämte Forderungen stellen. Auf diese Weise können Sie den Fahrer zwingen, Ihren Wunsch zu akzeptieren. Denn der Fahrer kann den Auftrag nicht einfach stornieren, sonst verlieren Sie die Erfüllungsquote. Und diese Erledigungsquote ist entscheidend dafür, dass der Fahrer den Auftrag erhält. Solange die Erledigungsquote unter sechzig oder siebzig liegt, erhält dieser Fahrer alle ungeraden Aufträge, d. h. die Aufträge, die Sie gerade gesendet haben. Und dann kann es immer so weitergehen, und dann kann dieser Fahrer von Ihnen verrückt werden!

Ja.

Wir hegen keinen Rachefeldzug gegen 58 Fahrer, die wir nie getroffen haben.

Wir wollen auch diesen 58 Fahrern keinen Ärger bereiten.

Beachten wir also die Hinterhältigkeit des Beschlusses.

1. bitte vergewissern Sie sich, dass die Zeit Ihrer Bestellung, die Zeit der Nutzung des Autos richtig ist.

2. vergewissern Sie sich bitte, dass das von Ihnen gewählte Fahrzeug Ihre Sachen aufnehmen kann.

3. messen Sie Ihre Werte an den Spielregeln der Gesellschaft. Sie können zum Beispiel niemanden bitten, Ihnen für einen Dollar oder fünf Dollar zu helfen, Ihre Matratze in den dritten Stock zu tragen, ach ja, und Sie können auch keine Dollar verwenden!

4) Die Zeit eines jeden ist wertvoll. Die Zeit eines Fahrers ist keine Ausnahme. Jeder, der versucht, die einstündige kostenlose Wartezeit auszunutzen, um es sich einfacher zu machen, wird keinen Erfolg haben! ......

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Der 58-jährige Fahrer, der nur noch einen Atemzug in seinem Körper hatte, hinterließ eine hilflose Nachricht.

58 Expressfahrer Realeinkommen

"Die größte Zuversicht ist, dass die Zeit auf unserer Seite ist, und die Kraft der Zeit treibt uns an die Spitze der Welle", so die grandiose Aussage von 58 to home CEO Chen Xiaohua auf der Jahreshauptversammlung 2017.

Allerdings scheint die Macht der Zeit wirklich angekommen zu sein, vor kurzem erfuhr der Reporter von der 58 Express, als eines der drei großen Unternehmen von 58 zu Hause 58 Express Service Abdeckung hat 339 Städte erreicht, verglichen mit 90 Städten im Jahr 2016, 2017, kurz nach der Halbzeit, die verrückte Expansion von 249 Städten?

Die Plattform Cargo Lala, die gerade eine B-Finanzierungsrunde in Höhe von 30 Millionen Dollar abgeschlossen hat, hat ebenfalls erklärt, dass ihr Ziel für 2017 darin besteht, 100 Städte auf dem Festland abzudecken und ein umfassendes Upgrade der Produkte und Dienstleistungen durchzuführen.

2017

Gemeinsamer Güterverkehrsmarkt zur Festlegung des "Spiels"?

"Burning money - enclosure - shuffle", der Zustrom von O2O Unternehmen in die Stadt Lieferung Markt immer noch nicht loszuwerden, in das Gesicht der Billion-Level-Marktgröße des Kuchens, im Jahr 2014, die Stadt Fracht O2O Industrie hat eine Zeit der barbarischen Wachstum erlebt, und im Jahr 2015, erlebt die Im Jahr 2015 erlebte sie eine Periode brutalen Wachstums, und im Jahr 2015 erlebte sie eine angespannte Situation, in der die Teams kämpften und Geld in einem weißglühenden Kreis verbrannten; im Jahr 2016 kann man sagen, dass sie allmählich zur Rationalität und zum Geschäftscharakter des Jahres zurückkehrt, und nachdem sie eine schlampige Entwicklung erlebt hatte, legten einige Unternehmen allmählich ihre Flagge nieder. Kann stehen Branchenriesen wurden nur wenige, viele Menschen glauben, dass 2017 ist die Stadt Frachtmarkt "Muster", um ein Schlüsseljahr zu etablieren, der Markt am Ende ein paar Punkte der Welt, wie man "teilen"? Alle in diesem.

In der gleichen Stadt Fracht O2O Unternehmen, "Fracht Lala" horizontale Leben in den südlichen Markt Tigerauge, "58 Express" in den nördlichen Markt verschanzt, die beiden Seiten auf die Aktion häufig in den Anfang 2017, im Januar, Fracht Lala bekam die alte und die neue Besitzer von 30 Millionen US-Dollar in der Finanzierung. Finanzierungsbetrag, begann kühn durchführen Stadterweiterung; dann 58 Express auch die "Stadt-Plan" für die Stadterweiterung, sondern auch Geschäft, Produktanpassung gestartet.

58 Express führt "Channel Partners" ein

Um einen großen Durchbruch zu erzielen

Intercity-Frachtmarkt, Billionen-Skala, sagen groß kann unendlich sein, sagen klein ist auch sehr klein, vor allem in der homogenen Wettbewerb, um den Markt Kuchen zu monopolisieren ist keine einfache Sache, sondern auch zu sehen, ob der Benutzer zu kaufen? In der frühen Erfahrung der Verbrennung von Geld, Gehäuse, etc., um die Gewohnheiten der Kunden zu kultivieren, die späten müssen auch genug Geduld und Qualität der Dienstleistung zu verbessern Benutzer Klebrigkeit.

Nach Ansicht von Hu Xinchao, Senior Director von 58 Express, liegt der Grund für die rasche Expansion von 58 Express darin, dass das Geschäftsmodell, der Servicekontrollmechanismus und das intelligente Planungssystem vom Markt geprüft wurden und große Vorteile gegenüber anderen Wettbewerbern bieten. Er ist der Meinung, dass der Markt das Geschäftsmodell von 58 Express erkannt hat und es an der Zeit ist, mit einer groß angelegten Replikation und Expansion zu beginnen.

Im vergangenen Jahr, 58 Express startete die "Channel-Partner"-Modell, um Kunden-Kanäle zu erweitern, in der Hoffnung, dass durch die "Partner"-Modell, um die ungenutzten sozialen Logistik-Ressourcen zu absorbieren, die Integration der Logistik-Industrie Nachfrage nach Ressourcen am Ende der gleichen Stadt Lieferung, um den Zweck der Erhöhung der Aufträge zu erreichen.

Lösen Sie den Schmerzpunkt: 58 Express "Channel Partner"-Modus ist es, einige Vertriebsaufträge zu sammeln, aber das Fehlen von LKW-Informationen Unternehmen, um die Abstimmung von Fahrzeugen und Waren zu erreichen. Mit ihrer eigenen Plattform Planungsvorteile, um eine Vielzahl von Arten von Logistik-Kunden, einschließlich der Stadt Vertrieb Unternehmen, Lagerhaltung Unternehmen, Logistik-Parks, Industrie-Verbände, Einzelpersonen, einzelne Flotten, und andere Arten von Logistik-Kunden, für die Plattform zu empfehlen, Kunden zu Partnern werden.

Dieses Modell ist die traditionelle Stadt Fracht "liegende Arbeit" Art der Fahrer warten auf Waren-Modus zu lösen, Logistik-Industrie Tür-zu-Tür-Service ist schwierig, Docking, Logistik-Unternehmen selbst gebaut Logistik Kosten sind hoch, eigene Fahrzeuge sind nicht gesättigt und andere Fragen.

"Partnerschaftsmodell"

Bewegt sich der Käse der 3PL-Logistikunternehmen?

Viele werden sich fragen, ob 58 Express, das ungenutzte Logistikressourcen in die Gesellschaft integriert und Aufträge anzapft, den traditionellen 3PL-Logistikunternehmen Konkurrenz macht und ihnen den Kuchen wegnimmt?

Nach eigenen Angaben positioniert sich 58 Express als Plattform für stadtnahe Logistikdienste, die sich auf die Belieferung traditioneller Logistikunternehmen spezialisiert hat. 58 Express konkurriert nicht nur nicht mit traditionellen Logistikunternehmen, sondern kann ihnen stattdessen durch IT-gestützte Abläufe zu Kostensenkung und Effizienz verhelfen. Derzeit handelt es sich bei den Aufträgen, die 58 Express auf dem Großhandelsmarkt erhält, ebenfalls nur um zusätzliche Aufträge.

① 58 Express sagte: Das Partnermodell kann eine Win-Win-Situation für alle drei Parteien schaffen? Nachdem Sie ein 58 Express-Kanalpartner geworden sind, arbeiten Sie mit der Plattform in einem geteilten Modell.

58 Express bietet seinen Partnern ein kostenloses TSM-System an, das die traditionelle Logistik dazu veranlasst, den Weg der Internet-Informationstechnologie einzuschlagen. Durch das von 58 entwickelte SOPAS-System wird die Visualisierung von Waren im Transit, die Echtzeit-Synchronisation von Kapazitätsmanagement- und Kontrollinformationen, die flexible Planung von Fahrzeugen, die Echtzeit-Überwachung von Aufträgen erreicht, wodurch die Effizienz des Unternehmenstransports erheblich verbessert und die Transportkosten gesenkt werden. 58 Express Superior Distribution + Cargo-Betriebsmodell kann nicht nur die sofortige, einzelne Bestellung erfüllen, sondern auch die Bedürfnisse von Unternehmen erfüllen, die für Aufträge bieten und den Bedarf planen. Die Betriebsart der 58Shouyun überlegene Verteilung + Fracht kann nicht nur die sofortige und einzelne Bestellung zu erfüllen, sondern auch die Aufträge des Unternehmens Bieterklasse und geplante Nachfrage, die für die Mängel der traditionellen Logistik-Unternehmen macht zu erfüllen.

Für Fahrer, 58 Express hat 3.000 traditionellen Großmärkten und 800 Logistikparks abgedeckt. Der Großmarkt, um mehr als 100.000 zusätzliche Aufträge in der Rückkehr des Fahrers zu erhalten, um den Fahrer zu entsprechen, reduzieren Sie die Rückkehr des Fahrers auf die Leerlaufquote, erhöhen Sie das Einkommen des Fahrers, wird davon ausgegangen, dass der Fahrer in der 58 Express stationiert, durch die Zahl der früheren 2 bis 3 einzigen, durch die Plattform in der Lage sein, das Geschäft von 5 bis 6 einzigen erhalten. Es reduziert die Kosten für den Aufbau einer Flotte von Fahrzeugen und realisiert die Realisierung von Ressourcen durch Aufteilung der Kosten mit der Plattform.

Für die Plattform bedeutet dies nicht nur Einnahmen, sondern auch mehr Einheiten für die Fahrer der Plattform.

Expansion bringt eine große Anzahl von Fahrern, wie zu kontrollieren? Ab Februar dieses Jahres, 58 Express täglichen Fahrer Eintrag Spitze kann 1.500 erreichen, in Peking kann 312, eine große Anzahl von Fahrern in die Plattform zu erreichen, wird der Fahrer Kontrolle der Kern des Schlüssels, die Qualität des Fahrers Ebene bestimmt direkt das Niveau der Service-Plattform; beeinflussen die Sicherheit der gelieferten Waren.

58 Express in der Fahrer-Kontrolle, eine Menge Arbeit zu tun, der Fahrer in der Station vor, müssen durch eine strenge Einarbeitung zu gehen, vor Aufnahme der Tätigkeit durch zwei Runden der Ausbildung und Bewertung gehen, nach der Auswahl, qualifiziert, bevor erlaubt, um Aufträge zu nehmen, nach dem Eintritt in den Job wird es eine regelmäßige zurück zu den Fähigkeiten Ausbildung sein. In Bezug auf die Warenverteilung Dienstleistungen, spezielle Ausbildung für Fahrer in der Notwendigkeit, nach verschiedenen Unterkategorien der Ausbildung Fähigkeiten, um standardisierte Dienstleistungen zu gewährleisten.

Um das Phänomen der "Verweigerung" zu reduzieren, schuf 58 Express ein Fahrer-Punkte-System, für die Plattform, um Schwierigkeit, Komplexität, der Fahrer eine relativ schwierige Bestellung zu nehmen, können Sie eine hohe Anzahl von Punkten zu bekommen, desto höher die kumulativen Punkte, entsprechend können Sie qualitativ hochwertige Aufträge zu bekommen, so dass die Förderung der Punkte, um die Motivation der Fahrer zu mobilisieren, um besser zu bedienen Kunden. Dies ermutigt die Fahrer, motivierter zu sein und ihre Kunden besser zu bedienen.

58 Express gegen Fracht La La

Wer ist das "Einhorn" des städtischen Güterverkehrs?

Billionen Markt Kuchen des Güterverkehrs in der gleichen Stadt, wird unweigerlich dazu führen, dass Fracht O2O Unternehmen Wettbewerb, in diesem Jahr, Fracht la la in den Abschluss einer neuen Runde der Finanzierung, kündigte an, dass energisch die Stadt zu erweitern, die Verwendung der Finanzierung für Produkt, Service-Upgrades; 58 Express zu Beginn des Jahres, um die "Fluss-Stadt"-Plan zu starten, schrittweise den Lauf, um das Gebiet zu umschließen, alle wollen einen Platz in der gleichen Stadt Cargo-Distribution Markt zu ergreifen! Ein Ort, die beiden PK, wer hat mehr Chips? Wer ist der zukünftige Markt "Einhorn"?

① Finanzierung Bewertung Vergleich. Cargo Lala seit dem Start, hat jetzt vier Runden der Finanzierung durchgeführt, aber die ersten drei Runden der Finanzierung Betrag ist weniger, im Januar 2017 bekam die neuen und alten Aktionäre 30 Millionen US-Dollar der vierten Runde der Finanzierung, vier Runden der Finanzierung für den Gesamtbetrag der Finanzierung zu erreichen 60 Millionen US-Dollar, nach Cargo Lala CEO Zhou Shengfu, sagte, dass die Bewertung von Cargo Lala nach der Finanzierung als die vorherige verdoppelt, aber es ist derzeit noch nicht auf 1 Milliarde US-Dollar.

58 Express, seit dem Start der Linie, hat Alibaba, Ping An Venture Capital und anderen Investoren in Höhe von 300 Millionen US-Dollar in der Finanzierung erhalten. 2015 Finanzierung nach der 58 in die Heimat, die Bewertung wurde mehr als 1 Milliarde US-Dollar, obwohl die Express ist nur 58 in die Heimat von einem der drei großen direkten Geschäft, aber 1 Milliarde US-Dollar Bewertung ist immer noch nicht zu unterschätzen.

Was die von den beiden gehaltenen Chips angeht, so hat cargo Lala im Vergleich zu den 300 Millionen Dollar von 58 Express nicht die Oberhand, was die Finanzierung angeht.

② Business Expansion Richtung. In der Stadt Frachtgeschäft, Fracht Lala und 58 Express in der Business-Layout hat Ähnlichkeiten, ist das Geschäft in kleinen B-Klasse Händler und C-End-Benutzer von Fracht Lala befindet, zuvor auch auf die große B-End-Geschäft Expansion auf die Absicht offenbart;

In diesem Zusammenhang hat 58 Express seit langem vorbereitet, 58 Express in der Entwicklung von C-End, kleine B-Klasse Händler, wurde auf die Entwicklung von Enterprise-Class großen B-Klasse Händler verpflichtet, im Jahr 2017, 58 Express wird von der beweglichen Geschäft getrennt werden, die Einrichtung einer unabhängigen Geschäftseinheit, auf der einen Seite, um besser die Service-Erfahrung der C-End-Benutzer zu verbessern, auf der anderen Seite, können Sie mehr auf die Entwicklung und Entwicklung von Enterprise-Class-Kunden konzentriert werden.

③ Business Skala Wettbewerb. Derzeit zeigen die neuesten Daten von 58 Express, dass im Jahr 2017, etwas mehr als die Hälfte der Zeit, 58 Express Service-Abdeckung von 249 Städten gestiegen ist, hat 339 Städte erreicht, der Spitzenwert der eintägigen Bestellungen überschritten 400.000 einzelne, die kumulative Service-Nutzer mehr als 30 Millionen, im Vergleich zu Ende 2016, die Erweiterung von 58 Express ist nur ein zweistelliger Bereich (90 Städte), der Spitzenwert der eintägigen Bestellungen ist fast nur 210.000 einzelne. Ein halbes Jahr hat 249 Städte erweitert, der Spitzenwert der eintägigen Bestellungen stieg um fast 200.000 Einzel.

Verglichen mit der Expansion von 58 Express, ist Cargo Lala nicht so groß in der Geschwindigkeit der Expansion. Auf der Website der Finanzierungskonferenz 2017 gab ein Beamter von Cargo Lala an, dass die Zahl der zertifizierten Fahrer auf der Plattform 500.000 beträgt, und bis Ende 2016 hat Cargo Lala 40 offene Städte auf dem chinesischen Festland erreicht, die die überwiegende Mehrheit der Städte der ersten und zweiten Ebene sowie einige wirtschaftlich aktive Städte der dritten Ebene in China abdecken. Das Ziel von Cargo Lala für 2017 ist es, auf 100 offene Städte auf dem chinesischen Festland zu expandieren. In den südostasiatischen Städten sollen es 10 sein, und das Geschäftsvolumen soll sich verzehnfachen, d.h. 650.000 Bestellungen pro Tag erreichen.

Obwohl die Ziele von Cargo Lara für 2017 ehrgeizig sein sollen, ist es im Verhältnis zum Umfang der 30-Millionen-Dollar-Finanzierung noch ein weiter Weg, um das Tempo und den Umfang der Expansion von 58 Express zu erreichen.

④ Service-Zeitlimit PK. 58 Express ist derzeit für Einzelhandelskunden und Unternehmenskunden mit unterschiedlichen Bedürfnissen, die Plattform nimmt den Modus der exzellenten Verteilung + Frachtbetrieb, die Verwendung von Fracht Fahrer verstreut, die Merkmale der sofortigen, um die Plattform von Einzelhandelsbestellungen zu erfüllen, für die besonderen Bedürfnisse von Unternehmenskunden, 58 Express Fokus auf die Verwendung von exzellenten Verteilung von maßgeschneiderten Modus, nach der offiziellen Website, kann die Plattform 15 Sekunden Fahrer Antwort, durchschnittlich 15 Minuten bieten Nach der offiziellen Website, kann die Plattform eine 15-Sekunden-Fahrer Reaktion und einen Durchschnitt von 15 Minuten für das Fahrzeug an den vorgesehenen Ort zu gelangen.

Cargo Lala realisiert mit den Servicegrundsätzen "vorrangige Zusammenstellung von Starfahrern, schnelle Reaktion innerhalb von 30 Sekunden, Fahrzeuge in Bereitschaft innerhalb von 5 Minuten und eine jederzeit erreichbare Kundendienst-Hotline" den geschlossenen Serviceprozess von LKW-Disposition, Transport im Transit, Wareneingangsbestätigung und Kostenabrechnung.

58 Express stützt sich auf die mächtigen Backstage-Ressourcen von 58 Tongcheng und Catchup und auf das von Alibaba und anderen Investoren eingebrachte Kapital, um einen Platz auf dem Markt der gleichen Stadt zu bekommen. Was den Aufbau von Plattformtreibern betrifft, so nutzt 58 Express die massiven Ressourcen von 58 Tongcheng für die Wiederaufnahme von Treibern und stützt sich auf die riesigen Verkehrseingänge auf der Homepage von 58 Catchup, WeChat Wallet, APP und der Homepage von 58 Home. Damit hat das Unternehmen einen gewissen Vorteil in Bezug auf Arbeitskräfte und Bestellvolumen im Vergleich zu seinen Konkurrenten.

Cargo Lala, obwohl etwas niedriger im Hintergrund, aber es ist auch aktiv auf der Suche nach Zusammenarbeit mit Unternehmen und Baidu Karte, um eine strategische Zusammenarbeit zu erreichen, zusätzlich zu den geschäftlichen Entwicklung auf dem chinesischen Festland, sondern auch in Hongkong, Taipeh Singapur, Bangkok und anderen südostasiatischen Städten, um den Süden zu konsolidieren, die Entwicklung des Nordens, das Layout der südostasiatischen Markt-Strategie, und allmählich die inländischen und internationalen Echo des Geschäfts Muster.

Inhaltsangabe: Derzeit, 58 Express und Cargo Lala haben beide erreicht Rentabilität in einigen Städten. Ein Männchen im Norden verschanzt, ein Tiger, der den Süden beäugt, im Jahr 2017 das Muster des Schlüsseljahres, beide Seiten scheinen den Rahmen zu öffnen, so weit, es scheint, dass die Entwicklung von 58 Express Trend der schnellen, etwas besser, aber die Zukunft des Marktes ist ständig wechselnden, die gleiche Stadt Konkurrenten sind auch die Vorder- und Rückseite, die die erste sein kann, weiterhin den Vorteil zu halten, sondern müssen auch durch den Markt für eine lange Zeit zu gehen, zu validieren.

Moderne Logistik Nachrichten (Mikrosignal: cn156news) Reporter Wen Ruilian

Wie hoch ist die Provision pro Bestellung bei 58 Express?

Es ist der 14. Januar 2019 und zufälligerweise hat Fast Dog eine Übersicht über ein Jahr Fracht erstellt. Ich habe sie mir angesehen, nachgerechnet und war sehr beeindruckt. Die Propaganda des Slogans des monatlichen Einkommens von über zehntausend hat Angst, eine Menge Zeit und Energie der Leute in die Irre zu führen, weil ich berechnet habe, dass man das monatliche Einkommen von über zehntausend erreichen will, muss man etwa die ersten 50 in Guangzhou sein!!!! Und der Fahrer macht jetzt 58 von etwa 6360, 7 Tausendstel einer Wahrscheinlichkeit!!!! Vielleicht sind Sie sehr überrascht, wie diese Daten kommen, gut, jetzt habe ich unten projiziert, um Ihnen zu zeigen.

Die Screenshots von heute sind zuerst da, haha.

Die oben ist meine 2018 Auftragslage, können Sie deutlich sehen, meine Daten, natürlich, schnell Hund Unternehmen Menschen, wenn Sie sehen wollen, meine Nummer zu versiegeln ist auch so. Weil ich ursprünglich Teilzeit war, wurde Taobao als Hauptlebensunterhalt zu tun, aber Bemühungen für mehr als 2 Jahre oder nicht bis, jetzt Taobao Dynamik kann nicht die Träume von kleinen Händlern wie mir unterbringen, es ist Zeit zu entkommen. Vor einem anderen Drag Problem ist auch gelöst, so dass jetzt gleich auf den freien Körper. Ich kann zurück zur Arbeit gehen oder gehen, um andere Unternehmertum zu tun. Selbst wenn das Unternehmen das Geschäft abschließt, verringert es also meine Verluste!!!! Lassen Sie mich die obigen Daten wirklich analysieren.

1 Zunächst einmal, "zahlen", aus der Figur zu sehen, die insgesamt 1375 Stunden Arbeit, abgeschlossen 1077 Aufträge. Nun, jetzt auf die Daten zu analysieren, 1375 Stunden ist gleich 57 Tage, die tatsächliche nur online Stunden, aber die Menge der Rückkehr Zeit des Autos diese Software ist nicht in berechnet. So ist der genaue Algorithmus (1375/8 (Arbeitssynchronisation Guangzhou Großhändler nach Hause Zeit) * 2 (hin und her auf der Straße Zeit) + 1375)/24 = 71 Tage. Wenn man die Gesamtzahl der Arbeitstage auf der Grundlage von 8 Stunden Arbeitszeit zählt, ergibt sich eine Gesamtzahl von 214 Tagen. Nun, wir setzen dann die nationalen gesetzlichen Feiertage 29 Tage, dann die restlichen 336 Tage im Jahr, und dann zählen 336/7 = 48 Wochen, mit 6 Tagen Arbeit pro Woche, die tatsächlichen 288 Tage. Dann machen Sie diesen Fahrer, Sie sind relativ frei 288-214 = 74 Tage, die 25%. gut, kann gefragt werden, Sie zählen diese, was ist der Nutzen davon, in der Tat, ich bin, um den Weg für die folgende eine andere Meinung Sache zu ebnen, so dass Sie mehr klar sind.

2 Okay, wir haben also über die Auszahlung gesprochen, jetzt zählen wir die "Mitnahmeeffekte". Die Gesamteinnahmen betrugen 48.369,99 $, der in den Gesamteinnahmen enthaltene Bonus betrug 1.420, und es gab 183 Likes, die 20% der Gesamtzahl der bedienten Kunden ausmachten, also 873, was zufällig ein 2/8-Gesetz ist. Okay, die Daten sind also da, also lassen Sie uns die implizite Botschaft hier auspacken. Aus dem Gesamteinkommen, dann die tatsächliche wie viel ist mein monatliches Einkommen Was, 48.369,99 / (214/6) = 1358,7 Yuan pro Woche, die tatsächliche monatliche Einkommen ist 5434,7 Yuan! Seht ihr, Leute? Über der nationalen persönlichen Steuergrenze! Ist das nicht ein bisschen mehr als 10.000 Dollar? Bruder, wach auf, das ist das buchmäßige Einkommen, die Ausgaben nicht mitgerechnet! Die tatsächlichen täglichen Ausgaben von 50 Yuan für Kraftstoff (super niedrig, kurze Strecke, Routenplanung super toll) essen 24 Yuan, dann die tatsächlichen Ausgaben für diese (50 + 24) * 6 * 4 = 1776. Dann das tatsächliche Geld in die Tasche für 5434,7-1776 = 3658,7 Yuan. Sehen Sie, das ist das Einkommen des tatsächlichen Mannes + Auto für zwei Arbeitskräfte!!!! Sie haben noch nicht einmal die Bußgelder für ein Jahr, die etwa 1600 Dollar betragen, die jährlichen Versicherungsprämien für ein Jahr, die etwa 2000 betragen, die Reparatur- und Wartungskosten für ein Jahr, die 2000 betragen, und das tatsächliche Monatseinkommen (48.369-2000-2000-1600)=42.769!!!!! Daraus ergibt sich ein monatliches Einkommen von nur 3.029,50 $!!!! Seht ihr, Leute! Einkommen für das Grundgehalt, das man für die Führung eines Unternehmens erhält!!!! Außerdem müssen Sie eingehende Anrufe entgegennehmen, unbezahlte Be- und Entladearbeiten erledigen und Ihre Augen und Ohren offen halten. Eine Hand am Lenkrad, eine Hand am Handy, ein Blick auf die Straße, ein Blick auf den Bildschirm, um zu wissen, wann man zugreifen muss!!!! Fuck ist der Verkauf von weißem Pulver Herz, verdienen ist der Verkauf von Kohlköpfen sind schlimmer als das Geld!!!! Gesamteinkommen und 1420 sogenannte Belohnungen!!!! Zählt man die Versicherung Abzug von 1 Yuan pro Single (eigentlich ein getarntes Mittel, um Geld zu sammeln), ist die tatsächliche Plattform der Ausgaben 1420-1077 = 343, die täglichen Ausgaben von 1,6 Yuan! Schauen Sie sich die Plattform, um den Fahrer dieses Geld zu geben, jeden Tag zu denken, wie man Unfall Fahrer mehr Aufträge, wenn das Vieh mit. Oh falsch, wenn der Hund mit! Schneller Hund gut. Die tatsächliche Plattform Kommission pro Single ist ein Zehntel des Einkommens des Fahrers, dann die tatsächliche Plattform in meinem Körper zu nehmen weg das Öl und Wasser für 48.369/0,9-48.369 = 5.374,3 Yuan, 5.374,3-1420 = 3.954,3 Yuan. Meine Damen und Herren, sehen Sie, was ich meine? Die eigentliche Plattform ist ein regelmäßiges Einkommen, Pumpen nicht viel, aber jeden Monat gibt es keine soziale Sicherheit außerhalb, nicht-Beschäftigungsverhältnis der so genannten gleichberechtigten Partnern zu helfen, Geld zu verdienen ah, mehr als einer wird mehr Geld verdienen! So jedes Mal in eine Weile, um eine Reihe von Fahrern Licht, den Eintrag des Fahrers plötzlich gefunden, was passiert ist, ich arbeite härter, wie nicht mehr arbeiten, sondern das Einkommen sank, aber die Rate des Rückgangs ist nicht blockieren, verstehe nicht den Grund, warum! Denn ich habe einen Monat dieser Art von Auto, kam ich zu dem Schluss, dass es auf Kosten der Interessen der Fahrer, um die Entwicklung der Plattform zu tanken, weil der persönlichen besonderen vulgären Gründen ist, ist es oben geschrieben, andere Artikel schreiben auch dort, in Verlegenheit zu tun. Aber die tatsächliche dreigliedrige nur 1 Partei profitieren, ist der Nutzen des Kunden die größte, ursprünglich der Marktpreis Taille in der Hälfte ah geschnitten! Die Plattform ist ein Durchschnitt von jedem einzelnen subventioniert werden, wird die tatsächliche mehr wie 36 ergänzende 15 Yuan, 10 Yuan, 8 Yuan dieser 3 Arten von Verhältnis haben, so dass die Plattform profitieren oder nicht oder wie viel kann im Inneren verdienen Ich weiß es nicht. Aber von 58 Express, die Finanzierung von mehr als 4 Milliarden Dollar und dann umbenannt schnellen Hund, vor einem Zeitraum von Subventionen umbenannt, und eine Welle der Rekrutierung von Fahrern, das ist eine Tatsache.

3Das folgende ist über die Rangliste. Guangzhou Ranking ist 954, jenseits der nationalen Ebene ah, zu 85%. jeder, schauen Sie sich meine Rangliste so weit vor oder diese Art von Einkommen, aber diese Rangliste kann nicht Feedback meine tatsächliche Höhe der Aufträge, weil mein Auftragsvolumen nach der tatsächlichen wird auf 50 oder so gehen. Aber warum bin ich auf Platz 954? Dann habe ich zunächst nach der tatsächlichen täglichen einzigen 8 einzigen (erhalten eine einzige, auf die Waren, Entladen, und dann erhalten eine einzige durchschnittliche Zeit verbrauchen 1375/1077 = 1,2, meine Geschwindigkeit habe ich eine Analyse, gehören zu den sauberen, mit einer angemessenen Menge an Zeit, schnell), der durchschnittliche Preis von 50, rechts (aber auch die Subventionen gezählt) nach dem Standard 288 Tage der Zählung (Feiertage sind nicht ein paar einzelne), das tatsächliche Einkommen von 8 * 50 * 288 = 115.200, entfernen Sie die Provision, Treibstoffkosten, Wartung, usw., mit Bezug auf die oben genannten, die tatsächliche Höhe des Einkommens für 8*50 * 288 = 115200, entfernen Sie Provision, Treibstoffkosten, und so weiter. Wartung, etc., mit Bezug auf die oben genannten, die tatsächlichen 115200 * 0,9-8 * 288 + 1,6 * 288-74 * 288-2000-2000-1600 = 80524,8 Yuan, monatliches Einkommen von 6710,4 Yuan. Dies entspricht dem staatlichen Einkommen für das Haupttransportmittel der Stadt, den Minibus mit voller Kapazität. Nun, nach der Berechnung, dass, jetzt berechne ich mein Ranking in diesem, Guangzhou District am Ende, wie viele Fahrer tun diese Linie. 954/0,15 = 6360 Fahrzeuge, sondern nach zwei so genannte alte Fahrer, die Situation ist nicht so, die Zahl ist wie folgt

Nun, die oben sehen, ist mein Ranking 421,524, die beiden Rankings, aber es ist die Statistik ist 6 Tage Arbeit auf der Linie wurde die Anzahl der Aufträge berechnet, und vorbehaltlich der offenen 4 Stop 4 Auswirkungen, die tatsächliche Höhe meiner Ebene der oben nicht wirklich darauf reagieren, nach ein wenig real sollte etwa 32 Einzel-, in der 143. rangiert, wenn es die Guangzhou Lizenz ist, sollte ich in der 50. oder so rangiert ist vernünftig (und auch meine oben Analyse der monatlichen Einkommen) 6710,4 Yuan der Art der Fahrer Einkommen) Also, sehen wir das Problem? Die Stadt führen oft eine kleine van, die tatsächliche monatliche Buch Einkommen von etwa 10.000 die gesamte Guangzhou ist nur etwa 50 Personen ！！！！！！！ Der Punkt ist, 50 Menschen! Nach 6360, ist der tatsächliche Anteil 0,0078, sehen können, die Fähigkeit, dieses Verhältnis zu tun haben, tun, was nicht höher ist als dieses Einkommen! Und aus ihrem eigenen Auto, Zählen 2 Arbeiter ah!

Diese Fracht-Plattform in der Tat die meisten von Guangzhou hat Kundenressourcen ist nicht die Mühe zu tun, hin und her jeder zu einer Reise zu den Waren, verbringen 1 +1 "2 Zeit Einkommen ist immer noch niedriger als der Markt, um eine Reise zu ziehen, um das Geld, als doppelt so viel bezahlen für weniger als das Doppelte der bisherigen Ergebnisse der Bemühungen! Diese Plattform skurrilen Gedanken, um die Rückkehr einzigen zu lösen, kann der Stückpreis Taille geschnitten werden, denken Sie, dass der Fahrer Zeit 48 Stunden, der Großmarkt und Versand Menschen sind nicht 9 Uhr morgens arbeiten, 18 Uhr aus. Nun, so wollen Sie den Fahrer zu verbinden, um ihre eigenen 48 Stunden am Tag wiegen, ob mehr Arbeit zu akzeptieren, anstatt mehr als die Hälfte des Einkommens. Also derzeit diese Art von Güterverkehr Plattform ist nicht groß, hat der Fahrer zu verlieren, wurde die Rekrutierung, sondern auch wollen, um ihre eigene Flotte (alle Aufkleber Anzeigen in den Körper und Hintern Art) ist nicht eine große Zahl zu bauen. Fahrer sind auch in unternehmenseigene, vertraglich Fahrer, Vollzeit-Fahrer, Teilzeit-Fahrer unterteilt. Und auch in der Service-Punktzahl, Fertigstellung Rate engagiert, greifen eine einzige Rate, die Bewertung der 4 großen Standards Karte Sie. Spezielle Service-Punkte und Single-Rate der gegenseitigen Zwänge wie das Spiel der Schwebebalken, die Absicht und seine heimtückisch. Also, wenn Sie so viele Anforderungen zu widerstehen, wie eine raue Umgebung, wie ein geringes Einkommen, oder sogar negativ. Haben Sie Angst, dass Sie sich an nichts anpassen können, oder dass Sie nichts gut machen können?

6 Kilometer der einzigen kann auch zu Ihnen geschoben werden, und sogar mehr als 10 Kilometer (direkte ziehen gerade Linie berechnet, die tatsächliche mit 1,7 zu multiplizieren). Nicht abholen Drop greifen Single-Rate, niedriger als 3% und kommen, um das kleine schwarze Haus zu schließen, abgeholt unangemessen Stornierung und Drop-Service-Punkte, desto niedriger die Service-Punkte, desto mehr können Sie nicht abholen eine einzige, so können Sie sehen, dass der Fahrer nicht aktiv zu tun, weniger Menschen tun! Die Plattform und die Reihenfolge kann nur ein einziges zu tun, und dann nehmen Sie eine einzige, engagierte Auto-Service, geringes Einkommen, die tun? Waren Lala zumindest nahm eine einzige kann weiterhin Aufträge zu erhalten, zusammen mit ein paar Routen in die gleiche Richtung der einzigen, nehmen Sie den Auftrag zu fragen, wie viel Waren, tun können, um abholen, nicht kann, geladen, um voll und dann gehen. Zusammenziehen, Zeit sparen. Sie denken, 58 nicht wissen? Er will nicht, engagierten Service es, Wartung von Kunden ha. Dann geben Sie welches Geld? Also, die oben gesagt, so durch den Boden, denke, sie sind Roboter, dann kommen Sie bitte zu verkörpern ein zurück ha, so viel zu sagen. Die anschließende Aktualisierung Änderung.

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