家用车只买交强险可以吗多少钱啊

第一に、路面電車と石油車の保険は同じで、我が家は石油車と電気車の2台で、車の損害+3つの負債+交通費で、2台とも約4000元で、路面電車が高いとは聞いたことがない。第二に、路面電車は1キロメートル10セント、石油車は1キロメートル1ドル、年間1万キロメートルが正常なレベルであり、9000元を節約する。第三に、年間4,000元のオイルカーのメンテナンス料は、右、トラムの最初の3年間は無料であり、エアコンのグリッド限り、それを取得する100元で、あまりにも多くありません。第四に、10年以上のオイルカーは、少なくとも数万元の大きな休憩を持っているが、路面電車は必要ありませんが、メーカーは無料でバッテリーを交換する。第五に、路面電車を運転した後、あなたはそれが加速性能やインテリジェントな操作であるかどうか、オイルカーがトラクターであることがわかり、運転感覚は別世界です。第六に、高速道路上の不安感はないでしょう、電気の車のフルとオイルのタンクを埋める走行距離はほぼ同じである実行することができ、高速道路上でブロックされ、あなたはオイルの車が不安ではありません私はトラムが不安何、私は電気で直接エアコン、オイルの車も電気に変換され、あなたの油が最初に枯渇しているか、私の電気が最初に枯渇している参照してください。今、ほとんどの給油所には充電の山があり、数十キロも走れば満タンになる。私は4万キロ近くクルマに乗っているが、最初の2年間は通勤の往復で毎日高速道路を走っていたが、今は街中を走っているだけで、本当に何の不便も感じていない。トラムを使って不便だという人は、まだトラムを買ったことがない人か、燃料車を売っている人のどちらかだろう。路面電車を持っている人に言わせるのか(笑)//@米酢をワインに:月500キロ、石油車は燃料350元、電気代50元引いて、1年で3600円節約、ただ路面電車は石油車より保険料が4000円ほど高い。路面電車は寂しさを買うだけだ。//苏滄海:私は月に一回充電して、電気代は50元で、一回充電して550キロメートル以上走ることができる、実際のところ、マークされていない、トラブルがどこにあるか見ることができない。relationresult//@lq324:とにかく、私は路面電車を買わないで、私の家族の電動自転車の充電はとても迷惑で、冬はほとんど毎日充電して、標準40キロの範囲は子供を送迎する2日は1回充電しなければならない。2413を知る

内燃エンジンが15年以内に廃れるという兆候はなく、完全な電気自動車化は危険だとBMWグループの最高経営責任者は言う。
真面目に考えてみると、なるほどと納得できることがいくつかある:
1 完全電化は期待されたほどには進んでいない。
発電所、送電網、充電杭の建設が遅れている。
中国を除けば、他の大国はまだやるべきことがある。
2 内燃機関は成熟しており、小さな進歩の余地はある。
3 ハイブリッドの登場が最大の賛成論:
燃料を供給することも電化することも可能で、フル電動という基本的な制約を受けることなく、コストとエネルギーを節約できる。

车辆只买一个交强险的话,就几百块钱就足够了。
但是建议汽车最好是买全险,这样对安全各方面都有好处。

宏観ミニEVは強制保険に加入することが可能で、保険は道路で許可されているが、実際には強い保険に加入するだけで、いくつかの基本的な保険の保護になることができ、車両は一度事故に遭って、その後、多くのスペアパーツを修理することができない、強盗保険は補償だけで、特に人の関係、人の補償、車両の補償は行われません!

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