強制保険にしか加入できないのか?
以前は強制保険にしか加入していなかったし、02年以来無事故だった。ここ2、3年は怖気づいて、商用保険と車両損害保険に加入しているんだ(泣)。キャットウーマン・ウィッチシニア英語教師
自動車保険に960ドルで加入し、支払い時に1250ドルであることに驚いたが、それは知り合いだった。
私はすぐに、何かの間違いではないかと彼女に尋ねた。
いいえ、1250ドルです。
以前は960ドルだったと言ったが、値上がりしたのか?
半年前、あなたの車には保険がかけられていたことをお忘れですか、もし保険がかけられていなければ、その2つを足すと960になります。
考えさせてくれと言ったんだ。本当に起こっていることのように思える。
当時、私の友人は私に車を貸して、私は彼女を与えた、彼女は高速道路で追突し、私は彼女が高速道路を降りたときに、彼女は他人の車に追突し、6,000以上を費やすことになった、と言って覚えている、保険も2,000両親を報告されている彼女は車の追突の全責任は20万SuV以上であるため、彼女は非常に怒っていたと述べた、車の速度が速くなく、次の高速道路の出口の料金所では、彼女はちょうど互いのバンパーを切断されたので、まったく以上ではないそれはどのように深刻ですか?人々はまた、すべての権利は、最大2000以上のバンパースプレーペイントです。
どうして6,000ドル以上になってしまったのかと私が言うと、彼女はもう一台の車にデカールが貼ってあったから、彼に全額交換しなければならなかったと言った。
当時は、私が突っ込むと彼女が事後処理をすることばかりで、私の情報がとても必要だったので、あまり印象に残っていない。
その後、今だけ1250を支払う、結局のところ、保険から抜け出しました、それは道路上で安全かつ健全であると思われる、安全事故はなく、保険を購入する300よりも安くすることができます。その時、私の車も修理され、前面が切断され、どのくらいのお金を費やした友人は言わなかったが、彼女は私を離れて運転させる修正。
保険仲間の知人に、これは割引にならないのか?と聞いたら、「今年は保険に加入していなければ、明日は割引になるはずだよ」と言われた。
法的分析
交强险可以单独购买的。交强险是国家强制要求购买的,不投保机动车是不能上路行驶的。交强险的保障额度是比较低的,保障范围也有一定限制,他只能为第三方提供保障,不能为车主本人提供保障。交强险是所机动车都强制性购买,只有购买过交强险机动车辆才可以年审车辆。车主可直接在保险公司单独购买交强险,只要向保险公司说明购买交强险就行。或者是在网上买车险的时候,只勾选交强险就行。机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年。机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
法律依据:
《机动车交通事故责任强制保险条例》
第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理,适用本条例。
第二十条 机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期机动车交通事故责任强制保险:
(一)境外机动车临时入境的;
(二)机动车临时上道路行驶的;
(三)机动车距规定的报废期限不足1年的;
(四)保监会规定的其他情形。
衍生问题:
交强险的赔偿范围
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。有下列情形之一,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;
(ii) 事故期間中に被保険自動車が盗難・強盗にあった場合;
(c) 被保険者が故意に交通事故を起こした場合。
大丈夫だよ。
強制保険とは、自動車所有者が加入しなければならない自動車保険の種類を定めたもので、すべての自動車を対象としている。
BYDHは電気自動車であるが、自動車の範囲に属するため、強制保険に加入することも電気自動車が普通に道路を走るための前提条件である。
現在の交通規制は、新しい規定が再分類され、自動車のカテゴリは、この新しい基準によると、2010年1月1日から、40キロ以上、時速20キロ以上、自動車として分類されます。
自動車基準を満たす電気自動車には、強制保険への加入が義務付けられている。他の民間保険には加入できない。