L'autre partie est seule responsable de l'expiration de l'assurance obligatoire de la voiture.

[Affaire]

　　En août 2014, Tanmou conduire tracteur du comté de Longan Gutan Township à la direction de la ville de Na Tong voyage sur le chemin, Lu Mou dans sa voiture de conduite arrière dépassant, en conduisant de retour à la voie d'origine n'a pas maintenu une distance de sécurité suffisante pour prendre des mesures de freinage d'urgence, résultant en une collision entre les deux véhicules, Lu Mou est décédé sur place et les deux véhicules ont été endommagés à des degrés divers. Après l'accident, le département de la police de la circulation a déclaré que Lu Mou était le principal responsable, et que Tan Mou, dont le véhicule n'a pas été inspecté régulièrement et qui est en surpoids, était le second responsable. Le lendemain de l'accident, Tanmou a indemnisé les proches de Lu à hauteur de 10 000 yuans. Les proches de Lu ont saisi le tribunal, qui a ordonné à Tanmou de verser une indemnité de plus de 150 000 yuans. Tan, à l'expiration de son assurance circulation, n'a pas renouvelé celle-ci à temps, a exprimé ses regrets et a fait valoir à plusieurs reprises que Lu, qui conduisait en état d'ivresse, avait provoqué un accident par l'arrière, et qu'il n'avait accepté qu'une partie de l'indemnisation.

　　[Essai]

　　Le tribunal populaire du comté de Longan a jugé que Tan est l'obligation d'assurance du tracteur, il n'est pas légalement assuré par l'assurance obligatoire, conformément à la "Loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine", article 76, paragraphe 1 et la "Cour populaire suprême sur le procès des cas de dommages liés aux accidents de la route de l'interprétation de plusieurs questions sur l'application de la loi", article 19, paragraphe 1 des dispositions, les parents de Lu demandent Tan pour être dans les limites de responsabilité obligatoire de l'assurance obligatoire à être. L'indemnisation est conforme à la loi, de sorte que le jugement rendu par Tan Mou dans le cadre des limites de responsabilité de l'assurance obligatoire de la circulation prévoit une indemnisation de 110 000 yuans, la partie de l'indemnisation manquante par Tan Mou 10%, soit une indemnisation totale de 123 700 yuans.

　　[Commentaire]

　　Avec le développement de l'économie sociale, l'achat de voitures privées est devenu un phénomène courant. Généralement, la première année, la plupart des gens achètent une voiture et sont couverts par l'assurance obligatoire, mais à l'expiration de l'assurance, certaines personnes ne veulent pas renouveler l'assurance, pensant qu'elles peuvent ainsi économiser la prime d'assurance. Sans le savoir, en cas d'accident de la route, le propriétaire de la voiture ne sera responsable que de l'assurance obligatoire.

　　L'assurance obligatoire est une réglementation nationale qui oblige les propriétaires ou les gestionnaires de véhicules à moteur à souscrire une assurance responsabilité civile. En d'autres termes, la souscription d'une assurance obligatoire est l'obligation légale des propriétaires de véhicules à moteur. Pour le propriétaire ou le gérant d'un véhicule à moteur qui n'a pas souscrit à l'assurance obligatoire ou qui n'a pas renouvelé l'assurance, comment gérer l'accident de la circulation ? La Cour populaire suprême, dans le cadre du procès relatif à l'indemnisation des dommages causés par un accident de la circulation, applique la loi. Selon l'interprétation du premier paragraphe de l'article 19, si l'accident de la circulation causé par un véhicule automobile n'est pas conforme à la loi sur l'assurance obligatoire, la partie qui demande l'obligation d'assurance dans les limites de la responsabilité de l'assurance obligatoire, la Cour populaire doit soutenir l'indemnisation.

　　Dans cette affaire, l'assurance obligatoire du tracteur de Tan ayant expiré sans avoir été renouvelée en temps utile, les parents de Lu, la victime de l'accident, n'ont pu obtenir de la compagnie d'assurance une indemnisation au titre de l'assurance obligatoire. Le tribunal a donc décidé que Tan se référait d'abord à la norme de l'indemnisation inconditionnelle au titre de l'assurance obligatoire, puis qu'en vertu de la responsabilité secondaire pour la partie de l'indemnisation finale, Tan s'est vu accorder une indemnisation de 123 700 yuans. Si le tracteur de Tan est assuré par l'assurance obligatoire, la compagnie d'assurance doit indemniser les parents de Lu dans la limite de 110 000 yuans, c'est-à-dire que dans ce cas, Tan n'a pas assuré l'assurance obligatoire et a donc perdu 110 000 yuans.

(Unité de l'auteur : Tribunal populaire du comté de Longan, Guangxi)