长城造摩托车是啥情况

注意！很多网友在询问长城摩托车的事情，感谢大家的关注。
长城摩托车来了我家。实际上，我们这一代人对摩托车是有独特情怀的，以前是”生产力”，现在是”大玩具”，广大爱好者希望有代表中国的摩托车，我们长城也有这个责任。我们团队几年前就开始研究摩托车技术，也投入了很多资源，长城的摩托车技术会在北京车展跟大家见面。
我一直都非常喜欢摩托车，从84年就开始玩儿摩托车，第一台车是幸福250，现在这台车还放在我家。

各大城市都禁摩，长城竟然开始造摩托车，这真是哪条路难走走哪条，不走到撞墙绝不回头。
之前爆料比亚迪研发两轮电动车，立马电动车，据说续航一千里。如今长城研发两轮摩托车，难道也配V6发动机？不过不同领域不容易打架，挺好，和谐共生，那么谁的路比较宽？

长城魏建军继续趁热打铁宣传旗下摩托车，魏总开场便提到了“今天天气不错，刚试完我们的摩托车。除了魏牌蓝山的城市NOA悬念，我们还看到了SOUO motorcycle这个商标出现在魏建军穿着的骑行服上，与注册的“灵魂”摩托车比较吻合，看来摩托车品牌中英文已确定（灵魂SOUO）。据悉，长城灵魂高端摩托车已经开始量产前的试车评估阶段，应该很快就能亮相。

还有还有身后的桌上，疑似前沿概念设计外观模型。

传闻中的长城大摩托，据说很快就要上市，这可是我国第一台搭载八缸引擎的大型巡航车，这家伙一旦上市，其它国产摩托就都成了小弟。

摩托车应该是很多男人心中的汽车升级版，比汽车更自由，机动性更强，当年或许是谋生的工具，而今已经成了汽车以外的玩具。

很多摩托车玩家不是买不起汽车，而是汽车已经玩腻了，才骑上摩托，从此摆脱了驾驶舱的羁绊，感受到天地间的自由。

做为玩具的摩托车，其实每年的里程也并没有多少，我的摩托车几年了，连2万公里都不到，就是偶然进山看看风景，而且爱护有加。

所以对于摩托车，虽然不是代步工具，但却独有一份情怀，看到长城的大摩托即将上市，我更关心的，不是它性能多么强悍，乘坐多么舒适，价格多么昂贵，我只关心一点：这东西也会13年报废吗？

摩托车13年报废的政策，是很久以前制定的，而今摩托车技术早已今非昔比，无论制造精度还是排放标准，都不是当年摩托车了，那么这个老旧的政策，为什么就没人能与时俱进地修改一下？

近些年国产摩托车，如雨后春笋，各品牌各款型，纷纷投入市场，而且很受欢迎，那么就只能玩13年吗？