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马斯克霸王硬上弓：推特必须卖给我！[Petrochemicals]

4月14日，马斯克给推特董事长 Bret Taylor 的一封信中（图5），提出要以收购的方式，对推特进行改变。[得意]

并表示，每股54.2美元是他最后的报价，如果对方不接受，他将重新考虑自己作为股东的立场。[Thinking]
而在本周四的TDE大会上，马斯克更是强硬的表示，收购推特只是plan A，如果被拒绝，他还有plan B。[惊呆]

而3月14日，在马斯克买下推特9.2%的股份成为其最大股东后，推特董事会曾向他发出加入董事会的邀请，但被马斯克婉言拒绝。

原因嘛，大概是因为“如果进入董事会，将不被允许持股超过15%”这个原因。因为马斯克的目的是要吃下整个推特，或者至少要取得绝对的控制权[灵光一闪]

不过在马斯克发出收购威胁后，其它股东也有所行动。

作为推特大股东之一，沙特王子Alwaleed bin Talal4月14日在推特上表示，马斯克的报价太低啦。[大金牙]

另一大股东Vanguard ，也突然增持了股票，股权达到了10.3%，暂时超过了马斯克成为推特第一大股东。[机智]

另外推特公司也正在考虑所谓的“毒丸防御”（Poison Pill），来阻止马斯克大幅增持公司股份。

看来世界首富对推特的收购之路，还是有不少拦路虎的。接下来就看马斯克如何出招B计划啦[机智]The

不过也有一种可能，那就是马斯克一看之前自己买的推特股票，已经涨的够多了。干脆就一把全部卖掉赚个差价，毕竟这也不是“喊单王”马斯克第一次这么做了。赚钱嘛，不寒碜[我想静静]The

不过对于马斯克收购推特的新闻，懂王川普傲娇的表示，即便马斯克成功收购推特并恢复他的账户，他也很可能不会回去[擦汗]The

不得不说，懂王还是那么多可爱啊[做鬼脸]The
#马斯克要私有化Twitter 作价430亿# #马斯克现金收购推特# #推特抵抗马斯克恶意收购#

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龙牙战术装备实体店有很多，比如北京、天津、长春等，您可以通过龙牙战术装备官方查询。

龙牙战术装备创立于2011年，旨在打造中国人自己的战术装备品牌，与国外军品大牌竞争和抗衡。取名“龙牙”，寓意“中国龙的武器，披坚执锐，所向无敌”。2013年10月19日，龙牙战术装备品牌举办了全球发布会 。

Expanded Information:

战术装备是介于军品与户外产品之间的品类，兼具了功能性、实用性，适合日常穿着、登山户外等多种用途。2012年10月，龙牙全面收购TDE品牌(全称 Tactical Drills Equipment 战术钻头设备)。

2011年，因为国外军品大牌的傲慢态度，因为他们的一句话，我们毅然决然走上了自创战术装备品牌的道路。

2013年10月19日，龙牙战术装备品牌举办了全球发布会。龙牙——这名养精蓄锐两年之久的战士，面对511、黑鹰等强大的对手，终于勇敢地亮出了中国龙之剑，亮出了中国战术服装第一剑。告诉全球的战术装备供应商：我们来了。

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如果你经常需要骑电动车长途出行的话，推荐使用这种类型的电动自行车，他们拥有轻量化的车身，骑行时非常轻便，还拥有多种骑行模式，通过助力模式可以实现几百公里的续航里程，满足你长途出行的需求。今天就为大家推荐这样的两款电动车，他们不需要驾照，采用铝合金车架，拥有多种骑行模式，助力续航可达280公里。

第1款：普蓝特 TDE-02z普蓝特 TDE-02z采用航空级铝合金车架，采用折叠式设计，车辆可以折叠，折叠后能够减少收纳空间同时更方便外出时携带，电池巧妙的安装在车架里面，既美观又防盗，电池可以轻松取下来充电，既可以在电动车上直通，也可以拆线后充电，非常的方便。

普蓝特 TDE-02z还配备了一体内置式反光片高亮前灯，同时还集成了喇叭模组，采用LED光源，能耗低、亮度强、照射距离远，即使在夜间出行也能够照亮整个路面，保障车主的安全出行。

普蓝特 TDE-02z配备了液晶自发光数码显示仪表，可以实时查看车辆的行驶数据，包括车辆的实时速度、剩余电量、当前助力档位、车辆的续航里程等等，同时还可以显示故障自排查结果，可以通过脚上的按钮调整助力档位，共有5个档位可调节，同时还可以在仪表盘上设置开机密码。

在安全舒适性方面，普蓝特 TDE-02z配备了E-ABS刹车断电自动系统，在拉动闸把的时候会自动的断电，同时采用双重碟刹，采用了打孔大盘碟刹盘，散热快，制动迅速，即使在高速行驶时也能够快速制动。另外车辆还配备了可以调节的减震器，根据不同的路况采用不同的减震模式，让你能够更轻松地出行。

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普蓝特 TDE-02z采用了汽车动力A品电池组合，大容量的锂电池电芯，可以实现更远的续航里程，在纯电动模式下可以实现80公里的续航，助力模式下可以实现280公里的续航里程。

第2款：行迹 H8行迹 H8同样采用了铝合金车架，通过3D一体成型工艺，保证了铝合金组织的连续性与流线完整，整个车架无焊接更稳固，轻量化的优秀车身，坚硬稳固，强度高，同时还抗氧化，抗腐蚀，经久耐用。

行迹 H8车辆前面配备了高亮的头灯，后面配备了警示尾灯，均采用LED灯芯，能耗低，亮度强，可视灯光照射距离远，能够为车主的安全保驾护航。

行迹 H8配置了LCD多功能仪表，能够实时显示车辆的行驶数据，包括实时速度、剩余电量、续航里程等等，采用反射式液晶显示屏，白天抗反光，夜间可视性强，同时可以通过按钮切换不同的界面，所有数据一目了然。

行迹 H8配置了三种骑行模式，即使没电的时候也能够跑，包括纯电模式、助力模式与人力模式，可以根据路况以及车辆的情况选择相应的骑行方式，既可以锻炼身体，又能够延长续航。同时车辆还配备了7级变速系统，在使用人力模式或助力模式时，让你的车辆也能够轻松出行，长途骑行也不会感觉累。

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上面为你推荐的两款轻便化的电动车，您更喜欢哪一款？欢迎在后面的评论区留言讨论。

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估计有这事，但绝不可能是免费的

数据库加密的tde技术分析
调查显示，政府机关、企事业单位80%的核心信息是以结构化形式存储在数据库中的，一旦发生泄露势必导致严重后果及重大损失。因此，通过数据库加密技术，防范外部黑客非法入侵、内部高权限用户或合法用户违规访问、窃取数据，避免敏感信息以明文形式外泄，已成为政府机关和企事业单位开展信息化建设、安全有效使用数据的前提和基础。

十年专注，引领行业

近年来，随着客户对数据库加密产品功能需求的不断提高，国内市场形成了以“前置代理及加密网关技术、应用层改造加密技术、基于文件级的加解密技术、基于视图及触发器的后置代理技术”为代表的一系列数据库加密技术（点击阅读《四种常见数据库加密技术分析》）。

安华金和早在2009年公司成立之初，就已开始对数据库加密技术进行持续攻坚；公司推出的第一代数据库加密产品DBCoffer汇集“透明访问与密文索引”两大专利技术，一经面世即凭借“后置代理加解密技术”在业内建立起技术壁垒，并在此后多年引领数据库加密技术风潮。

随着时间的推移，互联网、大数据时代的到来，对数据库加密技术提出了更高的需求。对厂商而言，完成自身新一轮的“进化”势在必行，却始终没有一种加密手段能够兼具“透明性足够好、兼容性足够好、性能足够好、安全性足够好”的能力。

安华金和十年磨一剑，凭借对数据库内核技术的积累，开发TDE（透明数据加密）技术，所推出的安华金和数据库加密系统（DES）正是一款基于透明加密技术的数据库数据安全加固产品——通过在数据库主程序启动时加载扩展的TDE插件，替换数据库原生TDE组件的加密算法及密钥管理逻辑，并植入独立的权限控制体系等方式，使DES不仅拥有不弱于原生TDE的透明性与兼容性，同时在独立权控、算法兼容、密钥管理等关键环节进行创新性改进，为数据库加密技术适应大规模、复杂的应用场景做出了突破。

创新改良，持续进化

1、DES的TDE对数据库可以指定表空间级进行加密——通过将表移动到密文表空间进行加密；通过将表从密文表空间移动到明文表空间进行解密。

2、DES的TDE同时支持“在线+离线”两种加解密方式：以Oracle为例，在线机制主要利用数据库自身的Online Redefinition在线重定义对象机制；而离线加解密则利用move table等表迁移方式实现。

3、DES的TDE具有区别于数据库原生TDE之外的独立权控体系，可对数据库中所有用户（包括sys等特权用户）一视同仁，避免特权用户进行不可控操作——通过在数据库中植入插件，在用户访问时进行拦截，并根据用户访问信息对其进行权限判定，只有符合权限配置的操作可进行后续处理，不符合的将被直接阻断。

4、DES的TDE与原生TDE的密钥管理及算法机制不同：后者通过Wallet或内部密钥库机制进行密钥管理，需要依托于数据库本身、缺乏独立性，且只支持AES等国际商密算法；而DES的TDE可通过驻留在数据库服务器上的守护进程与外部KMS密钥及权限管理机制进行通讯，以获取密钥及权限信息，具备独立管理密钥的安全性；加密算法上，DES的TDE更支持国密SM1与SM4对称算法，在安全性与合规性上均做了提升。

由此可见，DES真正实现了“透明性、兼容性、性能、安全性”四个关键要素的平衡。截止目前，安华金和数据库加密系统（DES）的TDE技术已被引入包括国家部委及能源行业客户在内的多个具有代表性的大型数据安全建设场景之中。

十年磨剑，自我革命！在“数据安全治理”理念为行业、客户逐渐认知与认可的今天，一款高性能、全透明、高适应性的自主数据库加解密产品，将在核心位置守护敏感数据的安全根基；安华金和技术团队也将肩负使命、探索不止，让数据使用更安全。