Is it okay to buy only compulsory insurance for a commercial vehicle?

打算跑货拉拉的兄弟可以看下,希望对你有帮助!
今年货拉拉还能不能跑,这是我朋友的4.2货车,坐标东莞,疫情期间还休息了一个星期。看着收益还可以,但入行需谨慎!
从3月份来看比去年收益要高,主要是年前工厂积压下来很多订单,后面收益不定。
成本:油价现在柴油8块多,三年前是5块多。
保险以前是常规险4000左右,今年都要买营运险9000左右,跑货车的不建议只买交强险,风险太高。(贴了货拉拉标记的不买营运险现在保险公司不赔!)
会员费以前是698一个月,现在平台还要扣百分之五。
广东疫情不确定性,去年在东莞大朗封镇,今年东莞封镇的不确定性(一年里面大概有一个月)。
现在跑货拉拉的兄弟,入行需谨慎。一个已经跑路的货拉拉司机的忠告。

法律分析:可以。商业险不属于强制性质的保险,可以自愿购买,不购买商业险不影响车辆上路,但若发生交通事故,超出交强险赔偿范围或不属于交强险赔偿范围的,所有损失将由本人承担。

法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

第二十二条 有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的;(三)被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。

第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的;(三)机动车肇事后逃逸的。

  车辆使用性质从非营运改为货运后,保险费用会增加。比如非营运货车2吨以下交强险基础保费1200元,而营运货车2吨以下交强险基础保费1850元。如果要购买商业保险也会增加,各保险公司有所不同,具体可咨询相应的保险公司。  机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是由国家法律规定实行的强制保险,其保费是实行全国统一收费标准。  附交强险费率表:

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