电动汽车只买交强险可以吗多少钱
第一，电车和油车的保险是一样的，我家里一油一电俩车，车损加三责加交强，俩车都4000元左右，没听说电车要贵啊。第二，电车一毛钱一公里，油车一块钱一公里，一年一万公里是正常水平，省9000块钱。第三，油车一年的保养费4000块不算多吧，电车前三年全免，后面也只要换空调格，100块搞定。第四，油车过10年得大休，起码几万块，电车不需要，厂家免费换电池。第五，开了电车后，你会发现油车就是个拖拉机，驾驶的感觉天差地别，不管是加速性能还是智能化操作。第六，根本就不会有什么高速上的焦虑感，充满一车电和加满一箱油能跑的里程是差不多的，堵在高速上，你油车不急我电车急啥，我空调直接用电，油车还要转换成电，看是你油先耗完还是我电先耗完。现在大多服务站都有充电桩了，几十公里内一定能找到一个，吃个饭的时间就充满了，焦虑个啥？我车开近4万公里了，前两年天天跑高速上下班，现在就市区内跑跑，真没感觉有任何的不方便。说用电车不方便的，要么是还没买的，要么是卖油车的。你让有电车的人来说说看，呵呵//@米醋兑酒:一个月500公里，油车350块油费，减去50块电费，一年节省3600，刚好电车比油车多4000左右的保险费。电车就是买了个寂寞。//@粟沧海:我一个月冲一次，电费50块钱，充一次能跑550公里以上，是实际，不是标注，看不出有哪里麻烦。//@lq324:反正我不买电车，我家的电动自行车充电都很烦，冬天就快天天充了，标的40公里续航接送孩子2天就得充一次知足2413
宝马集团首席执行官表示：没有迹象表示内燃机会在15年内被淘汰，全面电动是危险的。
认真想了想，好是有几分道理：
1全面电动化没有想象的这么快。
电站，电网，充电桩的建设，没有这么快。
除了中国以外，其他大国还需努力。
2内燃机成熟，还有小进步的空间。
3最大的支持理由，混动的出现：
可油可电，省钱节能，没有全面电动的基础束缚。
可以
只买交强险可以上路和应对轻微的剐蹭，如果是发生事故交强险不够赔，其余需要全自己负责。交强险是对受害一方损失的赔偿，但是赔偿额度有限，最高只有12.2万，而且对于投保车险的车主自身损失是不赔偿的。如今的交通事故频繁发生，普通的一个碰撞、一个追尾，不是一两千就能搞定的，还是需要商业车险来补充的。
交强险是国家强制性保险，只有购买了交强险才可以上开上路行驶。根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
一．一定要买的三种险——交强险、第三者责任险、车损险
1.交强险和第三者责任险一定要买，但是也不要忽略了车损险，尤其是驾驶技术还不熟练的新手驾驶员，车损险可以保障自己的车辆在发生事故时能获够赔偿。
2.车损险是被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除相应的事故责任免赔率。
二．汽车商业保险可以不买吗？
可以选择不购买，但是建议还是买常用的险种。
包括车辆损失险+第三者责任险+全车盗抢险+车上人员责任险+不计免赔险。新车容易失窃，因此投保一份全车盗抢险；而新车司机驾驶经验可能不足，投保车上人员责任险，对自己和乘客多一份保障，四份基本险种加上不计免赔，性价比最高，因此也是最热卖的保险组合。
这样看购买了哪些保险险种，购买商业车损险、第三者责任险、座位险、交强险全买的话得3000元左右，要是只买交强险也就980元
