电动摩托车成为了现代城市出行的重要交通工具，相比传统的燃油摩托车，电动摩托车更环保、更省钱，因此大受欢迎。但是，在购买电动摩托车之后，有很多用户都会遇到一个问题：是否上牌？我认为，电动摩托车千万别上牌，下面是我对这个问题的分析。
一、电动摩托车上牌存在哪些风险
首先，我们需要明确，电动摩托车上牌也就意味着将电动摩托车视为了机动车，那么驾驶电动摩托车也就需要遵照机动车的规则。但是，在实际情况中，很多电动摩托车车主并没有按照机动车的规则驾驶，因此很容易违反交规造成事故。这时候，电动摩托车上牌就会变成一种绊脚石，因为政府规定，如果发生交通事故后，驾驶未上牌的电动摩托车将会无法获得有效的保险赔付。
其次，电动摩托车上牌的真正目的是为了方便交通管理，但是现实情况却很难做到。在中国，不同省份、城市的电动摩托车管理规定不一，有的地方要求上牌，有的地方则不需要。这种局面导致了很多车主在行驶过程中时常被交警抓取，甚至罚款、扣车。
最后一个问题，普通人往往很难知道电动摩托车上牌的具体流程。因此，不少车主想要在上牌之前咨询相关部门，得到的答案却大相径庭，导致车主无从下手。这反映出，电动摩托车上牌对于普通车主来说，比较繁琐，且存在一些制度性障碍。
二、电动摩托车不上牌的优点
首先，在很多城市，政府已经明确规定了不上牌电动摩托车的合法性。这就是说，未上牌的电动摩托车并不违法，而且也不会影响车主的交通权益，如停车等。
其次，电动摩托车不上牌不仅可以省去复杂的流程和费用，而且也方便了车主的出行。未上牌的电动摩托车，不需要交纳车船税和交强险，省去了一大笔经济负担。同时，未上牌的电动摩托车，也就不需要去排队办理相关手续，节省了车主大量的时间和精力。
最后一个问题是，在实际使用中，未上牌的电动摩托车相对于上牌电动摩托车，其违章处理成本更低。因为未上牌的电动摩托车在技术上并未与机动车齐平，因此相应的交通罚款以及扣分都不太高。
三、是否上牌需要具体分析
正如上文所述，电动摩托车上牌并不是一种切確的决策，它需要具体分析。具体而言，车主最好要了解自己所属城市的规定以及政策，如果所在城市允许电动摩托车不上牌，那么直接不上牌即可。但是，如果上牌可以带来明显的好处，比如说可以申请补贴、获得保险赔付等，那么车主需要针对性地考虑是否上牌，毕竟最终判断权在车主自己手中。
个人成功案例
我从去年开始使用一部电动摩托车，当时我曾经思考过是否上牌的问题。后来，我在论坛上看到了市政府发布的规定，明确说道本市允许未上牌的电动车行驶。于是，我就没有再去上牌，并且至今也从未遇到过什么问题。不管是停车还是路权等，都没有受到限制，我认为这就是我的一个“小成功”。
总之，跟很多事物一样，对于电动摩托车上牌问题，掌握正确的态度和知识才是最核心的。只有真正理解了上牌的风险和不上牌的优点，才能够做出决策，为自己选购、使用的电动摩托车带来更好的体验。
