在中国，电动摩托车的使用量越来越大，而交强险成为了不可或缺的保障。但是，关于电动摩托车交强险收费标准一直以来都是一个争议话题。本文将会对目前的收费标准进行分析，并提出优质解决方案。
当前的电动摩托车交强险收费标准
根据现行《机动车交通事故责任强制保险条例》，电动摩托车按综合功率不超过0.12千瓦时/公斤的标准，每年缴纳50元左右的保险费用。由于电动摩托车普遍比汽车便宜，这样的保险费用在一定程度上并不会太高。
为什么现有标准存在争议
然而，目前一些地区的电动摩托车保险费用远高于此标准。比如说，在北京市，电动摩托车几乎需要缴纳与汽车相同的保险费用，这让很多消费者感到不公平。此外，一些人认为电动摩托车的交强险标准与汽车相同是不合理的，由于电动摩托车普遍比汽车便宜，标准应该更加人性化。
个人提出的解决方案
如果想要让电动摩托车的交强险收费标准更加公正合理，个人认为可以从两个方面入手：
1. 根据电动摩托车的综合功率制定保费标准。根据电动摩托车不同的功率水平，制定不同的保费标准，实行差别化的收费方式。这样不仅能够让消费者更合理地选择保险种类，同时也在一定程度上调节了险企与各类型电动摩托车之间的风险分散情况。
2. 提供奖励政策。车主可以通过安装GPS定位仪、智能防盗系统等设备，同时遵守交通规则、安全驾驶等行为，获得一定的保费优惠。这一政策可以激励车主安装高品质防盗设备，降低犯罪率和事故发生概率，进而降低车险赔案频次。
最后，个人成功案例
在某市区，一位自行车商人开始从事电动摩托车代理销售业务。由于他所在地区的电动摩托车保险相对较高，新业务几乎没有订单。经过了解市场情况后，他采纳了我给出的解决方案。他积极与当地险企合作运用科技手段，智能化定价，并为顾客提供优惠政策。通过这些措施，其销售业绩得到了显著提升。
总之，电动摩托车交强险收费标准需要更加合理，由此可以增强市场竞争力，提升消费者的购买积极性，有助于整个行业健康发展。
